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新形象新感受 实拍江铃福特途睿欧2.0T

2016-06-15 14:18 来源:福特 点击()

在7座MPV越来越被家庭消费者重视的今天,长安福特似乎并没有想将旗下的麦柯斯升级改款来顺应市场需求,不过江铃福特却把全新的MPV车型途睿欧引入收于旗下,这个新来的形象可比麦柯斯看着提神多了,空间表现也有颇多亮点。另一方面,它的存在还弥补了产品空缺,让消费者们对MPV产品又多了一重选择。[图/文:吕大鹏]

或许有不少人认为,江铃福特不是有全顺车系嘛,干嘛还要途睿欧来补充MPV的产品空缺?其实,全顺的定位是轻型客车,主要用于商业用途,而且全顺的乘坐舒适性实在一般,有的时候还能充当货车,干些粗活。生活中它实在无法满足消费者对MPV的需求标准。

外观小结:途睿欧采用了福特最新家族前脸设计,一眼能看出鲜明的品牌特征。卤素照明大灯和手动式侧滑门这些不难看出途睿欧的配置主要还是以实用性为主,另外还要注意的是,它的尾门尺寸较长,停车开后尾厢需要预留出足够的空间。

中控区域格局简洁而且宽敞

进入车内,与福克斯相同的方向盘样式非常有亲切感,中控区域格局简洁而且宽敞,中低配车型配置差别在中控台处体现得比较明显。

内饰小结:途睿欧在基础性配置上做得毫不吝啬,真皮多功能方向盘及自动双区空调是车系的标准配置。在细节方面,途睿欧还设计有好像给iphone6量身定做的手机座,仪表盘顶部也被充分的利用做出了理想的储物空间。这些贴心实用的设计对于讲求功能性的MPV来说,能加分不少。

空间配置非常灵活

空间是一款MPV能否打动消费者的重要考量标准之一,在这方面,我认为途睿欧表现得还是很优秀的,空间配置得非常灵活。当然,一些豪华的电动功能并没有出现在它的身上,这和价格有直接关系。

空间及动力小结:在空间表现上,途睿欧没有让人失望,“2+2+3”座椅布局让车内每个人都能获得舒适的乘坐感。在设计方面,第三排座椅可以单独拆卸来获得更大的厢内空间(限于客观条件限制文中没有加以演示)。动力方面,途睿欧配备了福特当家的ECOBOOST 2.0T发动机+5速手动变速箱,后悬架配有舒适性更佳的空气弹簧,这一点是其他竞争对手所不具备的。

全文总结:一番静态体验之后,我认为途睿欧的优势和不足表现得都非常明显,优点主要体现在空间和价格方面,从体验者的演示可以看出,无论前排驾驶室还是后排的乘客舱,乘坐空间都比较理想,调节范围也比较宽泛,第三排座椅拆卸后还能获得更大的装载空间,同时,日常使用的储物区也设计得比较丰富。途睿欧未来主要的竞争对手包括了别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等实力车型,从价格上看17.69-20.39万元的定价让途睿欧具有非常明显的价格优势,在同级对手还在使用较大排量的自然吸气发动机时,途睿欧已搭载了高效强劲的2.0T发动机和更舒适的后悬架空气弹簧,这让自身产品力得到了强化。提到了动力系统就该说那不足的一面了,2.0T发动机固然抢眼,但与之匹配的只有5速手动变速箱就挺让人尴尬,在一定程度上手动变速箱不及自动变速箱驾驶起来舒适,而且还限制了驾驶人群。希望江铃福特能在未来推出自动款车型来适应更多的消费者,有了群众基础才能给竞争对手带来最有力的威胁。

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责任编辑:MVP汽车网

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