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三万元买的丰田大霸王 车主笑到合不上嘴

2016-06-16 07:51 来源:MPV资讯 点击()

最近丰田在自己的老家(日本)推出了新款的普瑞维亚(也叫大霸王,在日本叫ESTIMA)。新的外观,新的内饰加上新增的混合动力驱动形式,让很多人为之动容。当然,极具人性化和电动化的七座设计更是这款车的亮点。

然而,一位车主却对我们说,这款新车与他刚花三万元买回来的七座车使用上并没有区别。

话说,如果这款新款普瑞维亚至少也得30万元(按日本售价),凭什么说三万元买回来的车能比得上?当我们看到车子的时候,我们立即傻了眼,这不就是第二代的普瑞维亚吗?!

经典的是,尽管这款车已经超过10年历史,准确来说是16年。眼前这一辆也达到了15年高龄,让大家感到惊讶的是,车上具有的功能和配置如果放在现在的新车中,三万元是根本买不到的。另外,初期的丰田普瑞维亚身上经典的故事还有很多。

子弹头的故事

首先,对于一般人来说,普瑞维亚这个名字很陌生。不少老一代人认识它的时候,它那是是叫大霸王或者子弹头。是了,子弹头的名字又是怎么来的?在第一代普瑞维亚在国内出现的时候,大家都很仰慕这款车。因为很多人都觉得 “面包车”原来可以做到这么有型有格。也正由于它的设计来自日本“新干线”子弹头列车,所以那时候能够形容普瑞维亚的也有且仅有这个词语——“子弹头”。

在20世纪90年代末期,子弹头列车可是人类出行的新物种。“子弹头”自然成为了当时的“焦点”。那时候竟然有一款车能够与它这么相似,可是酷毙的一件事情。

中文“普瑞维亚”的正式到来

2006年以前,大家还是叫PREVIA叫大霸王、子弹头之类的。从官方宣传“普瑞维亚”这个中文名的时间是在2006年的一则新PREVIA的宣传广告上。当时的进口丰田公关部表示,“普瑞维亚”这名字早在2004年7月就已经注册了,但在06年的宣传广告之前一直使用英文“PREVIA”作为官方名称。

在2006年的时候,不少人还认为这款普瑞维亚将会国产。遗憾的是,时至今日普瑞维亚仍然没有国产。

经典名词缔造了经典车

作为一款经典车,而且是来自丰田品牌的,其优秀特征自然就是发动机。我们眼前这款车排量是2.4L,VVT-i技术能够让这款发动机输出125kW最大功率和224Nm最大扭矩。另外,在当年已经推出4挡手自一体变速箱,推动这款七座车毫不费力。它与经典有什么关联呢?噢,难道大家不知道,在当年VVT-i是多么惹人眼红的发动机技术吗?它可是省油好用的代表!

其次,第一代普瑞维亚中,经典的“子弹头”风格缔造了神话,第二代车型上延续了车辆优秀之处并加以改进。车辆依然是子弹头风格,而且轴距比第一代车型要长,达到2900mm。发动机布局也从中置后驱变成了前置前驱车。当然,这也是为车厢腾出更多的空间,在那时候大车就是国人喜欢的物种,那时候小车可不是让人喜欢的车。对的,即使是现在,国人依然没有改变爱的方向——大。

事实上,七座车甚至是十二座的面包车是出行的好帮手。作为高端产品,普瑞维亚中灵活的座椅更是让人喜爱到不得了。尽管这个时代出现很多类型的七座车,但是依然比不上我们第二代普瑞维亚的空间灵活性和舒适性。

当然,当时汽车品牌也不想如今那么多,丰田作为国内市场的佼佼者,普瑞维亚也是作为MPV阵列中的较为高端的车型,很多人为了买这“子弹头”不惜通过任何渠道和手段取得这款车。

三万元能够享受到什么?

回看眼前这款车,车主买它是因为这款车在当年卖四十多五十万。作为一款七座MPV,如今车主仅仅用三万元就可以买到它的经典和品位,这可是难得的机会。重点是,作为一款经典MPV,除了大之外,它还有很多故事却没有很多事故。眼前这一辆车并没有任何的外观损伤,从车身的腰线来看,车辆并没有过较大的碰撞,对于驾驶了超过30万公里的车这可是奇迹。

“子弹头”的设计深入人心,然而这款车还有一个部位的设计更是巧妙。隐藏式的C柱,全玻璃的表面,这样的工艺可是第一次出现。大家说人类是不是可怕,为了漂亮不惜任何的手段把美好的事物展现在自己眼前,这可足够经典了。

完完整整的“子弹头”外观给车主足够的面子,但是车轮由于年份久远而且养护不恰当造成了一定的锈蚀。因此,车子买回来的同时得买一套新车轮。明显车主也是懂车之人,一早就把新的轮圈放在车尾箱,换一双新的“鞋子”继续跑。

三万元买什么不好却要买这款大霸王呢?事实上,喜欢普瑞维亚的人有很多,而真正能够购买普瑞维亚新车的人相对较少,嗯,也就是大霸王情结,他们享受拥有这一的一款车。正因如此,喜欢大霸王的人可管自己叫霸友。

圆滑的中控台设计更是这款车的年代印记,粗犷的线条在如今的车辆上甚是少见了。在2000年时期,这可是当时最潮流的设计。与此同时,大家能够看到车上的原车录音带和多碟CD播放器吗,多碟CD机可是当时的高科技娱乐设备。当然,如今这款车也是更多地听一听FM收音机了。

这款普瑞维亚的真皮方向盘是高品质的代表,很多司机都会对其称赞。这款车尽管具有10多年的历史,但是车上装备的定速巡航、特殊的换挡杆都会给大家一种错觉,这是真的吗?事实上,3万元人民币如今也只能够买一辆体积小、功能少、动力低,与眼前的这辆完全相反的小车。

多储物空间,极具灵活性的座椅,就算车辆是十多年前的产物,实用性依然媲美最近几年新出的七座MPV车型。中控台上无论驾驶席前还是中控台中央,抑或副驾驶座椅前均有不同程度大小的储物格,数量更是达到了6个之多。

早在这款车上便有了全景天窗,双天窗的设计更是豪华的代表。只是这款车的天窗只能手动开启,而且只有负压开启一种方式,十分有特色。由于配备了双天窗,车内的视觉效果便更宽阔。乘客也因此感觉坐得更舒服。

2+2+3的座椅布局,造就了无敌第二排,座椅的设计还配备了手枕,把舒适度推向更高的层次。喔,值得注意的是,这虽然是十多年前的车,但是无论是哪一排座椅都能够进行前后调整,靠背角度调节。确实,也难怪这么多人钟情于大霸王。

尽管时代来到了2016年,依然有不少的朋友在寻找着当年的dream car,3万元就能够买到自己喜欢的大霸王普瑞维亚,自然找到了属于自己的那一份小小的满足感。(全文完)

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责任编辑:MVP汽车网

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