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买大买小 嘉旅 VS 途安L

2016-06-15 14:18 来源:mpv家用车资讯 点击()

如果你也正要有购买一款家用MPV想法,而正在犹豫不知该如何做出选择的话,就可以看看今天我们的这篇对比导购。之所以把它们两个放在一起比较,就是想告诉大家,买车不是有钱就买大、没钱就买小这么简单的问题……

有些人在看到今天我们对比的两款车型后,一定会认为我不正常,有钱就买大的途安L,没钱就买小的嘉旅呗,这还有什么可比较和选择的吗?你先别急,听完我的几个问题后,还没有改变你的初衷,那我也没办法了。如果你是在考虑家中的第二辆车,如果你用车需求仅是上下班代步兼接送孩子,如果你家或是单位的停车位很紧张,如果你是个女性驾驶员,怎么样?再看完我的以上几个如果后,你还坚持今天的对比是毫无意义的吗?

在外观上嘉旅和途安L只要大家注意以下几点,就可以把它们明显的加以区分了:大灯的内灯角,C柱到D柱间的部分,尾灯内侧灯角。要是猛的看到嘉旅和途安L的前脸,要想快速加以区分,就看两车大灯的内灯角:嘉旅大灯是个不太标准的四边形,内侧灯角与发动机盖是相互融合在一起的;途安L大灯则是个五边形,大灯内侧有个锋利突出的尖角,是与中网相互连接的。

两车的侧面,最明显的区别就是车身的第三块窗户的面积不一样,途安L明显要比嘉旅长出一截,从嘉旅4348mm和途安L 4527mm的车身长度上可以得到证实。可以说途安L长出的这一块,就是两车在外形上的最根本区别。

单从尾灯与头灯的呼应程度来看,途安L要比嘉旅完成的漂亮。途安L尾灯同样有个内则突出的棱角,方向和形状都与头灯极为吻合。嘉旅尾灯在形状上,完全没有考虑大灯的感受,好像前后是来自两个不同的设计者一样。

两车的中控台设计几乎就是如出一辙(不一样反倒奇怪了)。因为具体拍摄车型的不同,可以看出嘉旅的中央大屏幕很提气,途安L的中央屏幕真的有些拿不出手了。两车的方向盘完全可以做到互换,这就是平台下的一大好处——节省成本。嘉旅中控台顶部有个带盖的储物盒,而途安L只能说成储物槽了。无论是嘉旅采用的暗色饰板,还是途安L采用的亮面饰板,都显得的太过老气了,实在要选择的话,我更愿意接受嘉旅。

两车的内部空间感,途安L凭借自身宽度及高度,要比嘉旅有着比较明显的优势。但是从相同身高体的验者乘坐感受而言,没有太过强烈的差距感。毕竟,两车都有着相对轿车而言的绝对高度优势,所以,向上延展的车内空间和装配的全景天窗(不是全系标配),让两车上的五位乘员坐起来都很舒适。

不用看数据,途安L的后备厢进深就要比嘉旅长出不少,加上两车都可以放到的第二排座椅靠背,途安L的绝对后备厢容积明显要大于嘉旅。但是嘉旅后备厢的上下双层设计,要比途安L来的太过招人喜爱了。

说完后备厢再回来说说两车的后排乘坐体验,从图中就可以看出来,途安L第二排采用的是三个独立座位设计,好处是坐满三人时,可以基本保证每个人各自不错的舒适度。但是平时只坐一到两位乘员时,两侧乘员的外侧头部空间就显得相对局促了。同样,后排只坐两位乘员时,缺少嘉旅那样的后排中央扶手,长途旅行时很别扭。类似的情况不只是途安L在夏朗和雪铁龙的C4 PICASSO上也都有体现。

两车的储物空间对比,绝对是以嘉旅的完胜来收场。同时,嘉旅在储物空间的心意和内在做工及用料上,也要明显好于途安L。比如灵活多变的中央储物槽,在按动两个按钮后,就可以演变成两个杯架,不放杯子时,又可以转化成一个规整的储物盒。可见面向群体的不同,设计在一些细节上所下功夫也不一样。

两款车型在具体的配置和动力总成上,我们就不做太多的比较了。在主动与被动安全的装配上,两车没有太过明显的区别。动力总成,基本都装配了目前大众主打的涡轮增压发动机加双离合的配置,也没有什么太多的心意可言了。

最后,还是想说说关于价格的问题。两款车型由于定位人群不尽相同,对于想要购买这两款车型的用户来说,建议详细比较一下各自车型的价格配置,我们选定两款车型的1.4T手动挡车型为例(发动机调教不同),两车指导价只相差2900元,如果只看价格那大家一定会选择途安L。可是在比较配置之后发现,嘉旅要明显比途安L高出许多。简单来说吧,你要是就看重的是空间、动力,那就可以考虑途安L,而相对看重配置、经济性、方便提车等问题的话,那就可以考虑嘉旅了。

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责任编辑:MVP汽车网

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